کد خبر: 3491

به تقلید از منصوری، بیژن و رضوانی صورت گرفت؛

ورود محمدرضا گلزار به صنعت خودروسازی! (ویدئو)

ایرانی‌های زیادی در جهان خودرو موفق بوده‌اند و توانسته‌اند برند خود را در این صنعت به‌جایی برسانند، افرادی مانند منصوری یا رضوانی؛ اما هیچ‌کس فکر نمی‌کرد روزی محمدرضا گلزار، هنرپیشه ایرانی، هم در این عرصه حاضر شود.

به گزارش کندو نیوز، طراحی کابین ازجمله فعالیت‌های محمدرضا گلزار درزمینهٔ خودروسازی است. وی در پستی در صفحه اینستاگرام خود با انتشار ویدئویی این خبر را اعلام کرد و نوشت:
«تولیدى متفاوت از گروه طراحان گلزار، با پشتوانه ۵۰ ساله گروه صنعتى ایران روور.

 

ازاین‌پس خاص‌ترین خودروهای تشریفات، دفتر کار سیار، اتاق گریم، اتاق پرو و ... »

 

 

محمدرضا گلزار در همکاری با ایران روور برند جدید "ریزا روور " را معرفی می‌کند.

 

گلزار جزئیات بیشتری دراین‌باره اعلام نکرده و نگفته آیا این دست فعالیت‌ها را گسترش می‌دهد یا خیر؟ در فیلمی که وی منتشر کرده است خودرویی با روکش چرم قرمزرنگ و تیونینگ شده به چشم می‌خورد.

 

گروه صنعتی ایران روور، در سایتش، خود را اولین مرکز تحقیق، طراحی و ساخت خودروهای خاص و تجهیزات جانبی خودرو (آپشن) معرفی کرده است.

 

بنا بر اطلاعات سایت ایران روور، این شرکت فعالیت خود را از سال ۱۳۳۹ حول سه محور تحقیق، طراحی مهندسی و تولید محصولات گفته‌شده آغاز کرده است.

 

با توجه به سابقه طولانی این شرکت درزمینهٔ طراحی داخلی خودرو باید دید آیا گلزار تنها برای این شرکت تبلیغ می‌کند و یا درزمینهٔ عملی نیز فعال خواهد بود.

 

در جهان خودرو ایرانی‌های موفقی درزمینهٔ تغییر کاربری یا تقویت و زیباسازی خودروهای مختلف وجود دارند که از آن جمله می‌توان به نشان منصوری یا بیژن اشاره کرد.

 

بیژن که بیشتر در کار طراحی لباس شهره است، وارد جهان خودرو و زیباسازی خودروها شد. بوگاتی تیونینگ زردرنگ او در جهان خودرو معروف است. بعد از مرگ بیژن پاکزاد طراح ایرانی و خالق برند بیژن، خانواده او برند بیژن را اداره می‌کنند. به‌تازگی شرکت آستون مارتین هم مدلی خاص را بر اساس سفارش بیژن معرفی کرده است.

 

آستون مارتین دی‌بی‌اس سوپرلجرا دارای رنگ زرد خاص برند بیژن است. در داخل این خودرو هم از چرم تمساح و فرم جدید طراحی توسط برند بیژن استفاده‌شده است.

 

حالا گلزار هم جای پای کسانی مانند بیژن و منصوری در جهان خودرو گذاشته است. البته برخلاف این دو که در مرکز رقابت در جهان خودرو موفق شدند، او کارش را در بازار بسته و غیررقابتی ایران شروع کرده است و البته شاید با معروفیت نامش بتواند برای خود مشتریانی دست‌وپا کند.


 

مرتبط ها